Europoje prasidėjo elektrinių autobusą patikrinimas – į žemyną atkeliavo žiema. Šaltis ir sniegas tiesiogine prasme suėme į kumštį elektrinių autobusų operatorius, mat daugelis vežėjų susiduria su gedimais ir … sustojusiomis ar užšalusiomis transporto priemonėmis. „Trečius metus Klaipėdos mieste važiuojantys Dancer Bus elektriniai autobusai ir šiais metais nesunkiai atlaikė žiemos testą ir pateisino mūsų diegiamą standartą rinkoje – 99.6% prieinamumo rodiklį (angl. – availability rate)“, – sako Dancer Bus kompanijos vadovas Alvydas Naujėkas.
Mėnesio pradžioje elektrinių autobusų rinką sudrebino skandalas Norvegijoje, kuomet dėl didžiulių šalčių ir kritinio kiekio sniego buvo atšaukta per 1000 elektrinių autobusų maršrutų, tuose autobusuose, kurie važiavo gatvėmis, temperatūra mažai skyrėsi nuo temperatūros lauke. Operatoriai skundėsi ženkliai mažesniu nei deklaruojama nuvažiuojamu atstumu ir gerokai didesniu elektros energijos suvartojimu nei žadėta.
„Pagrindinis kriterijus kuris ir nulėmė, kad labai aukštą Dancer Bus efektyvumo rodiklį net ir žiemą yra autobuso svoris“, – komentuoja p. Naujėkas. Pašnekovas pasakoja, kad 9 t sveriantis autobusas yra apie 30% lengvesnis nei analogai rinkoje ir todėl eksploatacijos metu sunaudoja gerokai mažiau energijos. O lengvas korpusas vidutiniškai 40% padidina pravažumą lyginant su kitais elektriniais ir netgi dyzeliniais autobusais.
„Norint pasiekti tokį svorį, pasitelkus pažangiausius laivybos ir aviacijos metodus, ir buvo sukurtas pažangiausios technologijos kompozitas, kuris mums leidžia žiemą važiuoti, o ne stovėti. Ir nors daugelis operatorių Europoje skundžiasi sustojusiais ar sušalusiais dyzeliniais ir elektriniais autobusais, Dancer Bus muša kilometražo rekordus. Nuo lapkričio vidurio iki šiandien abu Dancer Bus autobusai Klaipėdoje nebuvo sustabdyti dėl šalčio ar snygio, nors termometro stulpelis buvo nusileidęs žemiau – 17C, o siego privertė virš pusės metro“, – sako Dancer Bus vadovas Alvydas Naujėkas.
Anot Imanto Paliako, UAB „Klaipėdos paslaugos“ eksploatacijos departamento direktoriaus, žiema – rimtas išbandymas visoms transporto priemonėms ir Dancer Bus elektriniai autobusai jau trečią žiemą demonstruoja tikrai gerus patikimumo ir prieinamumo rezultatus. Be kita ko, pastarąją ir tik įpusėjusią žiemą galima apibūdinti kaip rimtą išbandymą, ir kol kas atlaikytą, Dancer Bus autobusams, nes per jų eksploatacijos trejus metus būtent šis šaltasis periodas yra pirmasis, kai jau kelintą kartą iškrinta didžiuliai sniego kiekiai, paros temperatūra keičiasi daug kartų, tuo pat metu pasiekdama neįprastas žemumas ar aukštumas.
